這幾年UBER跟台灣本土小黃吵得不可開交,自從UBER進入台灣後,影響台灣本土小黃計程車生存空間,這篇文章就是講自己對於UBER,與小黃的看法,以及曾發生在自己身上的事情…

 

UBER創造的就業機會

自UBER,在2013年進入台灣後,帶來不少就業機會,現在已有1萬多名UBER司機。

以往我們可以選擇的無非就是小黃,或者白牌司機(私人計程車隊),現在多了一個選擇,就是UBER,札克有幾個朋友是UBER的司機,在台北市開車,去年跟友人曾經聊到,他在北市開車夜班晚上,一個月能賺多少,他當時說出的數字其實我是錯愕的,因為薪水已經打趴很多上班族,扣掉油錢、保養,如果對當地路況熟,一個月賺5萬不是問題,自己Google後發現,確實很好賺!

但條件就是,你必須很認真的跑車,也要對當地路況熟悉!

為什麼會選擇搭乘UBER

UBER更便宜、更舒適

不知道各位搭乘UBER的感想是如何,但如果用一句話形容UBER,我會說…花30塊就能吃到「大碗的麵,而且配料還加了好幾種」的感覺。

還記得前年常在台北中山區奔走的日子,當時還蠻常搭UBER,晚上七點多從中山區長春路叫車,搭到台北轉運站,約莫125-135元,但相對時間位置,小黃可能來到145-165的價位。

再者,加入UBER的司機,他們的車都不會是老車,應該說都保養的蠻好的,車上沒有菸味不說,還很注意整潔,有時候運氣好點,還能搭到百萬名車,我想答案已經呼之欲出了,真的是俗又大碗。

UBER影響台灣本地計程車生意

UBER在剛進入台灣的時候,招募白牌車、個人司機,除了違規載客,還有沒有納稅,因此被交通部重罰,隨後就暫停業務,UBER開始調整運作模式,這是我能感受到的。

社會競爭很激烈,當一個企業不夠創新、跟不上客戶需求,被社會淘汰也是情理之中,因為客戶有權選擇更好的服務,對吧?

來看看政府「正在擬定」的新規定草案吧!

交通部公告:預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案

簡單來說擬定的新草案就是
1.原本「可以在街上巡迴載客,變成只能在車行等人預約,從車行到預約地點,等待時間更久,直接影響UBER司機的收益」
2.原本「分鐘計費變成小時計費,基收費就是以小時算,假設這趟只跑30分鐘,仍然收1小時的費用」

不管你支持台灣本地小黃,還是UBER,都可以登入公共政策網路參與平台表示你的看法。

曾經搭計程車經歷的事

這幾天,在苗栗的臉書社團有則訊息,有成員討論苗栗有沒有UBER?!以下截圖是訊息+留言。

由於沒有詢問回覆留言的當事人,所以直接上了馬賽克。

前年很常往返台北苗栗的時候,有次晚上在竹南車站搭小黃返家,同上圖那樣,小黃死活就是不給跳表,司機就說「也沒差多少」,當時也沒想太多就同意了,結果到目的地收了160!?過陣子又搭一次小黃,這次小黃開的價格是140,才知道原來當時被多收錢。

還有碰過一種情況,小黃司機會豪洨說跳表器壞了!?沒辦法給你跳表,因為堅持跳表,他會請你搭其他車,小黃司機也聰明,他不會告訴你價錢,要馬搭、要馬離開。

到後面,盡可能就是避免搭乘小黃,因為體驗感覺太差了,有些老司機甚至會在車上抽菸,翹腳!在地的人會覺得習慣了,也沒沒什麼大驚小怪的,但給人的感覺就會很差,很沒衛生。

沒跳表就不用繳稅,沒跳表就可以自己開價…

上面這段影片,張小姐說得很正確!
小黃的生意被UBER佔走,最大的原因,不是因為「顏色」,而是在於「體驗感」!
我沒抽菸,我不喜歡司機在車上抽菸,可是還是能在中壢車站外面的計程車隊碰到這個問題…

現在政府「考慮擬定新規定」,就是必須要一小時以上車程,才可以搭UBER…WTF?如果UBER只能搭長途,等於廢了台灣UBER!

1.UBER不會發生「司機想多賺錢,故意繞遠路走」
因為在UBER APP裡,你可以看到行車的路線,不用擔心被司機繞遠路,即使被繞遠路,可以向司機反映、或者直接透過APP向客服反應!

2.UBER不會發生「司機想怎樣開價,就怎樣開價」
因為在UBER APP裡,價錢會因為塞車而浮動,在預約後就能看到本趟車資的大概價錢

3.UBER是國際公司「即使到了國外,依然能用UBER APP找到當地優良司機」
常出國一定會碰到語言不通,如果對方也不會英文那怎麼辦?UBER就扮演很重要的角色,即使到當地也不會被當地計程車司機敲詐!

4.UBER主打就是「共乘經濟」,路線上有其他乘客,可以有優惠的價格
札克搭小黃還沒碰過共乘有稍微便宜的,仍然照原價計算…

用行動支持UBER!
點選下方圖片,聯署支持「撤回汽車運輸業管理規則第103之一修正草案」。

現在UBER要繳稅,可能沒有前年這麼便宜,但舒適度絕對超越小黃,UBER的乘車體驗真的沒話說。

在UBER合法的條件下,札克仍然選擇支持UBER!

如果你還沒有用UBER搭過車,可以趕快下載這個APP,UBER一定能給你非常好的體驗。

Hi!我是札克,興趣是聽音樂、唱歌、長篇歐美劇、陸劇,也愛設計,在15年接觸到區塊鏈,發現區塊鏈的魅力,進而開始研究學習,區塊鏈技術能夠填補現代科技的痛點。